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需要注意的是，由于部分线下充值及消费采用脱机交易模式，数据上传有一定延时，因此用户需在办理充值或消费业务的次日在线提交电子发票申请，且申领期限为3个月。可合并多笔交易集中开票8月1日前用户在公交、地铁等人工充值网点产生的充值交易，该如何领取发票？北京一卡通相关工作人员表示，用户可在交易产生的1个月内凭借充值凭证至原充值网点领取纸质发票。
村干部介绍了当地的网络情况：4G网早就建成了，乡里曾经要求他安排村民去山沟里寻找信号盲区。这个村干部不知道的是，他们村的网速已经超过了澳大利亚首都堪培拉！遵义市平正葛哥佬族乡草王坝村，有很多家坐落在一座山头两侧的洼地里。为了这几十户人，相关单位在这里安装了两座铁塔，保证所有人享受到现代通讯带来的便捷。
这些城市的乘客在使用“一键报警”时，除可快速拨打当地110外，还可通过短信报警功能将自身位置、行程信息发送至当地警方12110短信报警平台。网友热议：治标不治本？滴滴新的整改措施引发网友关注，其中部分网友表示“车内录像”“一键报警”等措施“治标不治本”↓↓↓
导致的结果是，从存款结构上看，上市银行定期存款占比逐年上升，其中股份行和城农商行的占比提升幅度较大。银行纷纷通过定期存款、大额存单、结构性存款等产品补充资金来源，付息成本随之走高。自2016年以来，在去杠杆和资产回表影响下，银行贷款增速一直快于存款增速，倒逼银行高息揽储。在银行负债端中，广义同业负债不得超过负债余额的1/3，货币基金、现金管理类理财产品、债券基金等互联网金融产品也分流存款，导致揽储价格战。
从增资后的股东名单上看，由永安行与哈罗合并而来的新公司股权十分分散，机构股东将近50家，而占股比例超过1%的也有13家。GGV、复星、贝塔斯曼等投资机构的持股比例均在10%以下。有意思的是，哈罗单车的股东中还有部分摩拜股东的身影，此次增资后持股比例从0.80%降至0.69%的北京易车信息科技有限公司，背后是摩拜的前董事长李斌，其在哈罗与永安行合并时入局。李斌与杨磊也颇有渊源，在2015年时就曾投资了杨磊的上一个创业项目爱代驾。
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