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李晓江说，虽然成都给自己找了个“难题”，但这个“难题”是成都的长远利益所在。研究人的选择李晓江强调，城镇化进入“下半场”，从发展主体到发展动力再到发展逻辑，都已经变了，同时，既然是“人”的城镇化，就必须研究“人的选择”。经过40多年的改革开放，中国经历了翻天覆地的变化，其中最大一个变化，是“人变了”。

在今年夏季时刻表实施期间，日本成田机场将中国航空公司起降数量限制在了一周99个往返航班。冬季时刻表中则放宽至210个往返航班，预计明年3月以后与2021年3月以后还将分别扩大至310个和410个往返航班。羽田机场明年3月也将放宽限制。另据报道，中日地方机场的航班也依次增加。其中，上海浦东机场至日本石川县小松机场的定期航班将增加，连接北京首都机场和仙台机场、途经中国辽宁省大连的定期航班也将重启。连接日本关西机场、中部机场、新千岁机场的航班也在增加。

根据一些公开数据的统计，截至2019年12月10日，中国企业在印度的投资（风险投资公司和实业企业）在印度的投资已达到80亿美元，而在十年前，这个数字还不到2亿美元。大概是在2014年开始，中国IT和互联网企业对印度的兴趣开始激增，当时中国企业对印度的投资从2013年的2.14亿美元一下子跃升至32亿美元。

因此不管从人力成本的角度，还是利润的角度，京东物流未来的成本都不容乐观。与此同时，京东在无人配送技术上短期内的收益还不会有太大的规模效应。以及目前京东物流的第三方商家收入业务占比只在20％左右，而京东物流从快递的体量上还无法和其他主流快递公司相比，其快递网点的脚步也从依附于电商的发展，所以外部需求的占比提升，几乎是必然的。

“为什么香港年轻人在本地很难拿到投资呢？最根本原因是市场眼光只局限在了香港，如果放到大湾区呢，我想可能就完全不一样了。”黄锦辉说。政府工作报告特别提到粤港澳大湾区规划建设迈出的实质性步伐——港珠澳大桥建成通车。黄锦辉认为，“此举至关重要，任何经济区形成，交通是最基础条件，如果交通不便利，对物流和人流都是巨大掣肘。从深港高速到港珠澳大桥都将不断加深香港和内地的互动。”

去年9月，朝韩在《平壤共同宣言》中就共同申办奥运会达成协议后，巴赫曾对此表示“非常欢迎”，此次举行的三方会谈也由巴赫最先提出，被认为是朝韩共同争办2032年奥运会的肯定信号。责任编辑：桂强据俄罗斯卫星通讯社网站3月5日报道称，美国国防高级研究计划局（DARPA）建议在战场上使用“战术隧道”，它们可能成为美国新式秘密武器。